Sakarā ar detaļu nodilumu darba laikā, skrūvju atslābināšana un gaisa avota spiediena samazināšana izraisīs mašīnas darbības traucējumus. Tāpēc tas ir jānovērš savlaicīgi, lai mašīna varētu darboties normāli un vienmērīgi. Neveiksmes iemesli ir šādi.
1. Gaisa motorā un cilindra korpusā un visās transmisijas un rotējošajās daļās pirms katras maiņas jāinjicē atbilstošs daudz daudzums smēreļļas. Turklāt Oiler regulāri un kvantitatīvi jābūt piepildītam ar 22# gāzes turbīnu eļļu, lai tā būtu fiksēta. Kad gaisa motors darbojas, eļļa, kas pilina no eļļotāja, ir 40-60 pilieni/min.
2. Kad saspiestais gaiss neatbilst 0. 4-0.
3. Oiler un eļļas-ūdens atdalītāju jātīra ar petroleju ik pēc trim mēnešiem, un uzkrātais ūdens eļļas-ūdens atdalītājā jānoņem katru dienu.
4. Plaisa starp berzes riteni un spilventiņu riteni ir starp 0. 5-0. 7mm, pretējā gadījumā tā jāpielāgo, un uzkrātās mikroshēmas un netīrumi uz berzes riteņa jānoņem laikā.